臨近中秋，工業(yè)設計界怎么能沒有一些“表示”呢？這不，安徽已經(jīng)如火如荼的進行一場工業(yè)設計的成果大展。

憑借在工業(yè)設計領域的卓越創(chuàng)新實力，奇瑞汽車斬獲多項設計大獎。其中全新一代瑞虎8榮膺安徽省第六屆工業(yè)

設計大賽十佳優(yōu)秀設計獎；奇瑞E-IUV概念車(概念設計)榮獲本屆大賽金獎。

值得一提的是，這并不是奇瑞汽車第yi次獲得安徽省工業(yè)設計大獎。早在2015年，奇瑞Concept β概念車就獲得安

徽省第二屆工業(yè)設計大賽金獎；2016年，奇瑞瑞虎7憑借先進的設計理念（Life in motion）以及前瞻的造型設計

奇瑞在工業(yè)設計上的一系列成績，源于其背后的國際化團隊支持。近年來，奇瑞汽車致力于構建全球研發(fā)體系，目

前奇瑞研發(fā)中心擁有5500名以上設計師和工程師，并擁有超過10年行業(yè)經(jīng)驗的精英團隊。2018年，奇瑞還聘請前寶

馬設計經(jīng)理、馬自達歐洲設計總監(jiān)Kevin Rice(凱文·萊斯)來到奇瑞汽車,擔任造型副總兼全球首席設計師。

奇瑞汽車造型副總兼全球首席設計師Kevin先生（右）

奇瑞汽車造型副總兼全球首席設計師Kevin Rice(凱文·萊斯)曾這樣講述，“年輕，鮮活，高雅”，所有奇瑞汽車

都擁有這些相同的靈魂，但是每一款又都有自己的特色。奇瑞汽車的設計特征將展現(xiàn)“運動，青春”，同時又平衡

“穩(wěn)重”和“動感”，精準地詮釋中國肌肉，精瘦且有力量。

全新一代瑞虎8外觀

以此次獲獎的全新一代瑞虎8為例，外觀上，與2018款瑞虎8相比，全新一代瑞虎8更加年輕動感，由凱文·萊斯

(Kevin Rice)領銜的奇瑞國際化設計團隊在設計時使用了更加潮流的點陣式鍍鉻格柵，新增多腔反射式LED自動大

燈以及高能動態(tài)轉向燈、觸摸式無鑰匙進入車身設計，雙排氣真尾喉和貫穿式LED熏黑尾燈，使全新一代瑞虎8整車

除了更具科技感的同時，更融入了濃濃的運動基因。

全新一代瑞虎8內(nèi)飾

與此同時，全新一代瑞虎8的內(nèi)飾可謂“煥然一新”。同級獨有的三屏交互科技豪華駕享座艙，采用“寬體、環(huán)抱

、懸浮”的前瞻設計理念，打造出橫向一體懸浮式儀表臺及中央控制區(qū)，配以質(zhì)感十足的李爾皮座椅、先進的電子

換擋、手機無線充電，營造出科技豪華感的同時，更平添了幾分穩(wěn)重。

對于汽車品牌來說，好的設計意味著品質(zhì)和品相的提升，是增加品牌溢價，促進終端銷量的有力支撐。2019年1

月-8月，奇瑞品牌銷量持續(xù)增長，累計銷量37.8萬輛，同比增長5.9%。市場占有率進一步提升，7月份達到了4.27%

，實現(xiàn)了29省同比正增長，56城同比翻番，270城同比正增長。

奇瑞過去的不重視工業(yè)設計一路走來很艱辛，甚至到了退出舞臺的險境，如今看到在工業(yè)設計方面的進步很讓人期待，

希望日后做的越來越好，越來越受到國民愛戴。